陆韵 TLQZ双向滑移球铰钢支座 球面传力受力均匀

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陆韵 TLQZ双向滑移球铰钢支座 球面传力受力均匀
支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
陆韵 TLQZ双向滑移球铰钢支座 球面传力受力均匀 球型支座结构形式：球型支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、球型板和四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）等组成。
双向活动球型支座（代号SX） 单向活动球型支座（代号DX） 固定球型支座（代号GD）
陆韵 TLQZ双向滑移球铰钢支座 球面传力受力均匀 球型支座位移量的计算
为了增加行车的平顺，现在大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算.
陆韵 TLQZ双向滑移球铰钢支座 球面传力受力均匀 支座与桥梁的连接方法：
1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
 2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
 上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
 当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。
陆韵 TLQZ双向滑移球铰钢支座 球面传力受力均匀 支座的养护 1 、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。 
2 、检查支座地脚螺母有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。 
3 、检查支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。 
4 、清除支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。 
5 、松动地脚螺母一次，清洗上油以免螺母锈死，然后紧固。 
6 、定时检查支座度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况，
   当支座变化度超过3mm 时，应拆除橡胶密封圈，检查聚四氟乙烯板的情况。