轮对轴承跑合试验台

详情描述：

2016年4月，一批新型滑动式挡车器在中煤集团工业园区装车起运。
山东中煤集团生产的滑动式挡车器可用于各种轨道交通、铁路尽头线终端，特别是地铁、轻轨、城际轨道交通等对挡车能力要求较高的环境，是经过改进后的新型产品，较普通挡车器的制动能力显著提高，增强了设备的安全可靠性。自产品投入市场以来社会反响非常好，客户订货量不断攀升。
除了挡车器，我公司还对其他铁路应用设备及物资投入了大量的资金研究开发新型产品。
    轮对轴承跑合试验台就是其中一例——轮对轴承跑合试验台用于客车车辆、货车车辆、地铁车辆（车轮、车轴、轴箱和齿轮箱）空转例行磨合试验，包括轮对转速、轴温、齿轮箱温度、齿轮箱输入/输出端速度进行测量。
产品特征及功能
1、整机采用下沉式结构，置于地下，采用工业计算机控制，能够自动打印试验数据，试验数据包括温度、转速、时间等。
2、采用汽车轮胎摩擦车轮内侧方式，整机执行机构除电机外均采用气动驱动方式。
3、电机采用变频控制，运行平稳，转速≥200r/min。
4、采用红外非接触式测温方式，可对轮对滚动轴承轴箱及齿轮箱温升进行检测。设有超温报警装置，当检测温升超过标准时自动报警，并自动停止磨合。
5、主要硬件
（1）所有钢制结构的原材料均需采用鞍钢、本钢、邯钢、首钢等大型国家钢厂产品。
（2）主要电气元件——断路器、接触器、继电器、按钮开关等选用法国施耐德（Schneider）、德国西门子（Siemens AG）原装电气控制元件。
（3）工控机、控制和数据采集模块采用研华、NI品牌。操作系统：WindowsXP企业版及以上版本；CPU主频不小于2G，内存不小于4G，硬盘不小于500G，配声卡、网卡；以安装包方式发布，支持完全卸载。独占方式运行，屏蔽其它软件使用。配备飞利浦21吋长屏显示器，打印机采用惠普(1108)A4纸激光打印机。
（4）变频驱动：本设备的驱动采用德国西门子（Siemens AG）变频器与变频电机，且配备制动电阻，使启动、制动平稳可靠。
主要技术参数
1) 电源电压：3相AC380
2) 高转速：500r/min
3) 精度：?1℃
4) 分辨率：0.1℃
5) 磨合的轴承类型：铁路客车各型号
6) 结构形式：双工位