球型钢支座厂家

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盆式抗震支座
1．弧形钢板支座： 又称切线式支座或线支座。上支座为平板，下支座为弧形钢板，二者彼此相切而成线触摸的支座。钢板选用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板，缺点是移动时要战胜较大的摩阻力，用钢量大，加工麻烦，一般用于中小桥梁中。2．铸钢支座：选用碳素钢或优质钢，经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺度大、耗钢量大，简略锈蚀和维护费用高级缺点。1． 不锈钢或合金钢支座2．滑板钢支座3．球面支座：又称点支座，为习惯桥梁多方面滚动的要求，将支座上、下两部分的触摸面别离做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。
在设计中将上支座板的圆筒内壁加工成球面，底座上凸缘也加工成球面，使得底座上凸缘地侧球面与支座板圆筒内壁球面光滑接触，可以在水平力作用下实现支座转动。
在进行抗震球形支座设计时，还应考虑动力系数的影响。
抗震型横向活动球形支座。支座设计转角为0.02rad，纵桥向设计水平承载力为设计竖向承载力的20%，支座设计横桥向位移?20mm。
抗震型纵向活动球形支座。支座设计转角为0.02rad，纵桥向设计水平承载力为设计竖向承载力的20%，支座设计横桥向位移?S（S为纵向位移量）。
抗震型双向活动球型支座。支座设计转角为0.02rad，支座设计顺桥向位移?S（S为纵向位移量）。
抗震型固定球形支座。支座设计转角为0.02rad，横桥向和纵桥向设计水平承载力为设计竖向承载力的20%。
根据工程经验，球型支座球面聚四氟板的圆心角α不应大于40?，球芯半径一般为球面聚四氟板水平投影直径（与水平聚四氟板直径相等）的1.5~2.8倍。球面聚四氟滑板半径的大小，决定了支座转动力矩的大小和竖向荷载的传递情况，球面半径越小，竖向压力传递越集中，但转动力矩越小：球面半径越大，竖向压力传递越均匀，但转动力矩越大。
按欧洲EN1337-2规定，为使球面在工作中不脱离，要求曲面滑动的总偏心量e≤L/8（L为聚四氟滑板直径）。由于国外按破坏极限状态的聚四氟设计强度为60MPa，远大于我国按容许应力法设计时的材料强度，所以我国在球型支座设计时可以不考虑曲面滑动偏心距引起滑板承压面积减小的影响，而直接按垂直载荷的平均应力确定聚四氟滑板的直径，材料设计强度为30MPa，方法简单易行，偏于安全。