银川加油站网架钢结构

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银川加油站网架钢结构
基于文献15」的正、反向承载力计算值与试验值之比的均值分别为0.953和0.965.变异系数分别为0.057和0.048;基于文献肠」的正反向承载力计算值与试验值之比的均值分别为0.999和0.974，
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变异系数分别为0.059和0.048.两种正截面受弯承载力计算式均与试验值较为吻合.基于文献15」的计算方法安全储备更高。
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管与杆件的连接相对较弱.试验过程中的应力、应变监测表明.杆件开始屈股时，套管大压应力均较小，远未达到屈服弓度.但随着荷载的增加及试件的侧向弯曲.套管受压侧的应力迅速增加至屈服。