日立螺杆压缩机排气温度高故障维修

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日立螺杆压缩机排气温度高故障维修
日立压缩机排气温度过高和电机高温表明压缩机存在过热问题。电机高温源于冷却不足、负载过大和电源问题；而排气温度过高的原因在于制冷剂的性质、回气温度、冷却方式、冷凝压力、压缩比等，此外COP对排汽温度有明显影响。过热对压缩机具有很大危害，它不仅会缩短电机寿命、降低润滑油的润滑性能、加速润滑油变质，还会增加能耗，终会损坏压缩机。

高温对压缩机电机和润滑油具有很大的危害。长时间过热，不仅会降低电机绝缘性能和可靠性，缩短电机寿命，而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。这一问题常表现为：压缩机油位不断降低，后油压保护器动作，压缩机停机，停机后油位会慢慢恢复。再次启动压缩机后，一切正常，但一段时间后上述现象再次出现。 此外，润滑油中混杂着细小的铁屑还会由于抽吸作用而聚集在油泵吸油管的油网外面，造成油网脏堵。 电机过热电机过热电机过热电机过热 电机过热是相对于电机的正常工作温度而言的。电机正常工作温度不能超过其绝缘等级所对应的高允许温度。

因此压缩机频繁启动、连杆抱轴、活塞咬缸、润滑不足或缺油等问题均会大大增加发热量。 此外，超范围使用压缩机很容易引起电机过热和损坏，这在冷冻行业时有发生。低温压缩机用于中高温系统、冷库降温过程持续时间过长，压缩机就长时间处于超负荷状态，对电机的损伤很大，大大降低了电机的可靠性，使电机以后遇到电压波动、电涌等突发情况时很容易烧毁。 
为防止电机高温损坏，压缩机电机都有热保护器。不同电机的热保护跳开温度不尽相同，一般为100~135?C。显然，热保护是电机安全的后防线，出现热保护停机表明电机严重过热。
排气温度过高的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。

回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。电机加热电机加热电机加热电机加热 对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。压缩比过高压缩比过高压缩比过高压缩比过高 排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。反膨胀与气体混合反膨胀与气体混合反膨胀与气体混合反膨胀与气体混合 吸气行程开始后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反膨胀过程。反膨胀后气体压力恢复到吸气压力，用于压缩这部分气体而消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越小，一方面反膨胀引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，压缩机能效比因此大大增加。日立压缩机排气温度高与制冷剂种类也关。
日立中央空调是全球大的综合跨国集团之一，也是日本大的综合电器、电子产品公司。日利有着非常广泛的事业领域，包括电力设备，产业机械，控制系统，信息电子，数字家电，显示器部件，以及与这些项目相关联的高机能材料与零部件、物流金融服务等。
　　日利在全球各地区开展业务，以亚洲为中心,同时包括北美、欧洲。日利旗下共有943家公司,员工总数高达约40万人。
2008财年日利实现净销售额约1020.45亿美元，在全球财富500强的营业额排名中列第48位，在电器、电子产品行业中排名第3。

一、日利压缩机有全封闭日利压缩机和半封闭压缩机（活塞压缩机和螺杆压缩机），主要用在工业冷水机组中；
二、（1）全封闭日利压缩机大多为家用空调机，1hp--5hp目前美的空调5hp多采用日利压缩机。
      （2）半封压缩机主要有活塞机和螺杆压缩机，这钟压缩机主要用在大兴制冷机上。螺杆制冷压缩机型号主要有:8005SC-H系列，6005SC-H系列，5005SC-H系列，4005SC-H系列。
三、螺杆制冷压缩机主要的故障有：电机烧毁故障，压缩机噪音大，轴承损坏，压缩机排气温度高，阴阳转子磨损修复，压缩机抱死，排气断面磨损，压缩机进水等。
四、北京畅通昌盛科技发展有限公司主要维修汉钟（HANBELL）、比泽尔（BITZER）、莱富康（REFCOMP）、复盛（FUSHENG）、日立（HITACHI）、麦克维尔（McQuay）、富士豪（FRASCOLD）、约克（YORK）、开利（CARRIER）等各种品牌压缩机，我们拥有专业的维修工程师和厂家配套调试人员，并且为了客户的方便我们提供上门维修服务！18910273996张经理