德国巴斯夫 Ultramid N-276BK

详情描述：

德国巴斯夫 Ultramid N-276BK

   

性能1：

            尼龙具有很高的机械强度、软化点高、耐热、磨擦系数低、耐磨损、自润滑性、吸震性和消音性；耐油、耐弱酸、耐碱和一般溶剂；电绝缘性好、有自熄性；无毒、无臭；耐候性好。缺点是吸水性大，影响尺寸稳定性和电性能，纤维增强可降低树脂吸水率，使其能在高温、高湿环境下工作。尼龙的氧指数为24~28,其分解温度>299℃，在499℃时会发生自燃。尼龙熔体流动性好，故制品壁厚可小到1mm。

性能2：

耐高温尼龙PPA塑料的热变形温度高达300℃以上，连续使用温度可达170℃，能满足所需的短期和长期的热性能。它可以在宽广的温度范围内和高湿度环境中保持其优越的机械性能：强度、硬度、耐疲劳性及抗蠕变性。

1、优异的耐温性、表面焊接技术兼容性、易于成型、良好流动性等性能，它还具有良好的耐灼热性；

2、具有低翘曲性，良好的尺寸稳定性，耐热性，并可应用于潮湿环境；

3、在热水中保持机械强度、韧性和抗破裂的要求，并适用于饮用水装置，耐热水性能优越。

   

应用：

            由于尼龙具有很多的特性，因此，在电子、电气、通讯、汽车、电气设备、机械部件、交通器材、纺织、造纸机械等方面广泛应用。是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料。

            汽车领域的应用：电子部件、发动机、燃油箱和车身部件、汽车电子配线、接线柱、中央电器板、风扇和车灯外壳、进气歧管、空气净化器罩、气门罩、摇杆、机油盘和散热器等。

   

尼龙的种类：

PA66

疲劳强度和钢性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳定性不够。

应用：中等载荷，使用温度<100-120度无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。

PA6

疲劳强度钢性，耐热性低于尼龙66，但弹性好，有较好的消振，降噪能力。白色

应用：轻载荷，中等温度(80-100)无润滑或少润滑、要求噪音低的条件下工作的耐磨受力传动零件。

PA610

强度.刚性耐热性低于尼龙66，但吸湿性小，耐磨性好。土黄色

应用：同尼龙6，宜作要求比较精密的齿轮，工作条件湿度变化大的零件。

PA1010

强度，刚性耐热性低于尼龙66，吸湿性低于尼龙610，成型工艺好，耐磨性好。

应用：轻载荷，温度不高，湿度变化较大，的条件下无润滑或少润滑的情况下工作的零件。

MCPA

强度，耐疲劳性，耐热性，刚性均优于PA6及PA66，吸湿性低于PA6及PA66，耐磨性好，能直接在模型中聚合成型，宜浇铸大型零件。应用：高载荷，高使用温度(低于120)无润滑或少润滑的情况下。乳白色

铸造尼龙

铸造尼龙（MC尼龙）也称单体浇注尼龙，是用已内酰胺单体在强碱（如NaoH）和一些助催化剂的作用下，用模具直接聚合成型得到制品的毛坯件，由于把聚合和成型过程结合一起，因而成型方便、设备投资少，易于制造大型机器零件。它的力学性能和物理新能都比尼龙6高。可制造几十千克的齿轮、涡轮、轴承等。

   

德国巴斯夫 Ultramid N-276BK