韩进破产船靠不了岸怎么办

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    我们是真的想要帮助大家，近从上周三开始，已经陆陆续续帮助货主操作了二十多票在韩进船上的货物，食品、设备等不少货物，本人也是又接手了一批从印度到青岛的棉纱货，货主非常着急，已经一个月了货物还没有到港，本人也是特别想帮助广大货主解决难题，因为时间真的不多了，多在海上漂一天，就损失一天的钱，具体问题具体分析，如果还有货主的货，在韩进船上，那么速度联系我，我司会以快速度帮助您！！！
 
全球前十，韩国大海运巨头企业，韩进海运破产了！
    在上周三(2016年8月31日)韩进海运(Hanjin Shipping Co., 117930.SE)向法院提交破产保护申请后，这家韩国集装箱航运公司的竞争对手上周股价纷纷上涨。
    消息一传出，全球航运市场为之一震，影响迅速扩散，全球若干央行的货币宽松似乎已经无法阻止经济危机的发生，一场全球性大萧条正在向我们逼近。

    韩进海运作为韩国大，世界第七大海运公司，以一只由150多艘集装箱船、散货船组成的船队，运营着全球70多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。其母公司韩进集团是韩国前十大财团公司之一，也是全球大的运输物流公司之一，旗下还拥有大韩航空等公司。

    据路透社报道，在2015年年末时，韩进海运总共有5.6万亿韩元（约344亿人民币）的债务需要偿还。2016年半年报显示，韩进海运上半年亏损达到4731亿韩元（约28亿人民币）。
 
一、给货主/货代的紧急应对建议
1、对尚未装上韩进船舶、集装箱的货物，应取消订舱并全面停止装船操作，立即通知船公司、船代、场站、港口等方取消订舱并停止装船，之后可以采取向其他船公司重新订舱、退关重报等一系列必要措施。值得注意的是，重新订舱时应确保承运人、承运船舶、二程船、集装箱均与韩进海运无关。  

2、对于已装船但尚未抵达目的港，处于海上“漂泊”状态的货物，需密切关注船舶动态，并及时采取应对措施。只要实际承运船舶属于韩进海运，无论提单记载的承运人是否为韩进海运，则货物所面临的风险极高。货主和货代方面须密切关注船舶、货物动态，并根据情况积极应对。   

3、对于提单承运人为韩进海运，而实际承运船舶属于其他船公司的情形，货物所面临的风险相对略低，但亦应密切关注货物动态。  
 
4、第三方船公司承运的装载于韩进海运所拥有的集装箱内的货物，也具有一定的风险，亦应当密切关注。  
 
5、对于在目的港以外其他港口卸离船舶的货物，应尽快办理转船转运。货物未抵达目的港而被卸离船舶可能有多种原因，包括货物原本便需要转运但因韩进原因无法完成转运，也包括韩进自行将货物卸至第三港，或船舶在中途挂靠的港口遭到扣押等情形。由于韩进海运的正常经营已处于停滞状态，且前景不明朗，为防止货物长期滞留产生高额费用，以及丢失、没收等风险，我们建议货主/货代积极联系有关船公司、船代、港口等方面，全力尽快安排转船运至目的港，或尝试安排异地清关提货等措施。